Dodge(Додж) - мечта автолюбителя

Мои друзья работают в дилерском салоне Dodge. По случаю выхода Dodge Caliber по дилерской сети распространили запись под названием «краш-тест Dodge» EuroNCAP с ознакомительной целью для сотрудников, да и покупателям особо дотошным можно показать. Я тоже это с интересом просмотрел и вот что увидел. В плане безопасности автомобиль получил четыре балла из пяти возможных. «Четверка» получилась из-за передних подушек безопасности. Читать далее »

Не знаю, как другим, но мне проблемы Dodge начал доставлять практически с первого дня приобретения. Я имею в виду Dodge Caravan. Может, автомобиль мне неудачный достался, в прочем, судите сами. Сразу пришлось поменять рулевую рейку, соленблоки и кондиционер реанимировать (по ходу, мне утопленник достался). Горючку машина жрет ведрами, несмотря на другие отзывы, - в среднем 18 л в городском цикле. По поводу вместительности салона: действительно просторный, но если едешь с пятью пассажирами, то ничего существенного в багажник уже не поместишь. Родная оптика оставляет желать лучшего. Читать далее »

Эта история Dodge – небольшой рассказ про мой автомобиль, которым я хочу поделиться с вами. Недавно друг из Чикаго помог пригнать автомобиль Dodge Caravan. Семья растет, запросы тоже, поэтому возможностей седанов стало не хватать. К тому же недавно отстроил себе небольшой коттедж в черте города, но в лесополосе. Так что машина очень пригодилась для перевозки стройматериалов, а потом и вещей с прежнего места жительства. В работе автомобиль тоже очень помогает. У меня несколько отделочно-строительных бригад работает по городу, поэтому частенько необходимо подвести им различные материалы для работы, с чем машина отлично справляется. Авто укомплектовано двигателем объемом 2.4 л, Читать далее »

Я владею своим Dodge Caravan уже четвертый год. По России накатал 130000 км, а до этого, в Америке, автомобиль проехал 120000 км. Пробивал авто по карфаксу, документам – все достоверно. Считаю, что суммарный пробег – сущий пустяк для иномарки. И, стоит отметить, эксплуатация Dodge несет только положительные моменты. То, как я нагружаю машину и по каким дорогам езжу, наша Газель не выдержала бы и давно развалилась. Пару раз приходилось менять тяги и наконечники. Один раз менял шаровые и ступицы. Несколько раз подвергал замене стойки и втулки, благо стоят они совсем недорого. Читать далее »

Являлся я, лет эдак десять назад, обладателем Dodge Stealth. Потом перешел на плоды европейского автопрома, а если точнее, немецкого. Так вот, в управляемости и динамике выигрывают «немцы», а вот в удобстве и комфорте – «американцы». Поэтому далее следуют отзывы о Dodge Intrepid, а не о БМВ. Перед покупкой я сразу определился, что буду брать авто только с движком 3.2 (228 л.с.). Просто модели с этой модификацией двигателя не только наиболее динамичны, но и идут с максимальной комплектацией самого автомобиля. Так, например, ручное переключение АКПП позволяет бороться с тормознутостью коробки. Полный электропакет говорит сам за себя. А преимущества добротного кожаного салона неоспоримы, если вы любитель попутешествовать, либо если у вас есть дети или собака. Чистить тряпичный салон вы просто замучаетесь, а кожаный протерли тряпочкой – и дело с концом! Салон у машины очень просторный и удобный для всех пассажиров, идеально подходит для дальних поездок. Читать далее »

Машиной владею всего несколько месяцев, но впечатления о ней уже сформировались. Так что вот мои отзывы о Dodge Intrepid II. При выборе автомобиля руководствовался внешним видом и комфортом. Что, надо сказать, на меня не похоже, так как обычно на первом месте у меня технические характеристики. Но ведь бывает так, что западет в душу автомобиль и все тут! Салон мне сразу понравился своим удобством и уютом, хотя сама отделка оставляет желать лучшего: серый пластик и велюровые сидения. Управление автомобилем, в том числе приборная панель и консоль удобные. Единственное, что напрягает – это рычажок под рулем, Читать далее »

Американский автопром порадовал выходом в свет нового автомобиля будущего - Dodge Viper SRT. Эта модель выпускается уже второй десяток лет и является народным достоянием.
Автомобиль оснащен двигателем V10 объемом 8.3 л и мощностью 612 л.с. Крыша кабриолета имеет грейферный механизм откидывания мягкого верха двойного действия. Передние и задние бамперы автомобиля, а также крылья, сделаны из легкого композитного материала. Опоры крыльев выполнены из углепластика. Передняя панель изготовлена из магниевого сплава. Опора этой панели позволяет увеличить жесткость кузова на кручение без применения вспомогательных стальных элементов. Сей факт является нонсенсом в автомобилестроении. Читать далее »

Счастливым обладателем Dodge Stratus Coupe я стал сравнительно недавно. До этого были седаны и универсалы, исключительно европейцы, т.к. к отечественным тазикам я на пушечный выстрел не подойду. В один прекрасный момент появилась навязчивая мысль о покупке купе, которую я в итоге и осуществил, благо совершенно случайно и недорого подвернулся Dodge Stratus Coupe. Хочу заметить, что на светофоре многие норовят потягаться со мной. Наверное, потому что у всех ассоциации с купе как со спортивным автомобилем. Да и я, в принципе, не против, к тому же двигатель позволяет (объем 3.0, мощность 203 л.с., автоматическая КПП). Читать далее »

Познакомьтесь с мечтой всех коллекционеров, одним из самых мощных и быстрых автомобилей планеты – Додж Дайтона. Всего было выпущено 503 автомобиля: с двигателем модификации 440 – 433 штуки, с двигателем типа HEMI – 70 штук. Столь небольшая цифра объясняется тем, что машина была предназначена для гонок серии NASCAR. А по существовавшему регламенту, заявленный для гонок автомобиль должен иметь промышленную партию числом не менее пятисот экземпляров. Часть автомобилей до сих пор эксплуатируется, часть уже давно осела по частным коллекциям. Итак, краткая характеристика Dodge. Тип кузова автомобиля – двухдверное купе в стальном несущем кузове. Число мест для сидения – четыре. Оснащался двумя типами двигателей: типа 440 – восьмицилиндровый, мощностью 375 л.с., объемом 7200 см3 и типа HEMI 426 – восьмицилиндровый, мощностью 425 л.с. объемом 7000 см3. Читать далее »

Волею случая мне удалось увидеть в действии новый Dodge на тест-драйве. Это был четырехдверный Dodge Ram Pickup. Модель имеет двигатель V8 типа Hemi объемом 5,7 л и мощностью 390 л.с. Новый Dodge способен везти за собой груз весом более четырех тонн! В новой модификации, в отличие от предыдущей, заднюю часть автомобиля поддерживают огромные цилиндрические пружины, что на порядок улучшает управление и стабильность без потери грузоподъемности. Благодаря нововведению – системе MDS, теперь можно существенно сэкономить на топливе. Читать далее »